机管局：油库邻近工厂好普遍

    机管局环评顾问DR.NEIL KETCHELL在区议会上指出，风险评估已经有考虑到最差的情况，指100%储油库溢漏风险是微乎其微的，十亿年才会出现一两次。虽然屯门38区附近有存在可燃烧助燃的钢铁厂，但是否会燃烧，将是一个疑问！他强调这是他历年来做过最仔细的风险评估，亦做过最坏的打算，但造成人命伤亡机会很低。

    他续说，煤油库与邻近工业并存，在全球十分普遍，国际标准储油槽与永久航煤储油库储边界的安全距离是相距15米，但香港相距28.5米，永久航煤储油库与绍荣钢铁厂相距56米，所以认为是十分安全。

    不过，屯门区议员蒋月兰指出环评报告中，人命危害只占评分19.75%比重，而水质、海洋生态就占50%，从中显示环评报告所运用的评分准则只是靠主观比分，不是以保障人命安全为根本。

    议员促关注潜在危机

    身兼油库关注组召集人的议员刘业强亦指出，油库设备属于高危设施，应该在屯门区以外地方兴建，认为38区应该有更多的发展空间去发展物流业和回收业，亦希望机管局留意煤油库潜在危机。

    另外，对于英国伦敦邦斯菲尔德油库事件，机管局环评顾问DR.NEIL KETCHELL指出那是因为渗漏气油才引发爆炸，这样事故不适用于永久航煤储油库，而100%储油库溢漏风险是微乎其微。

    机管局航空业务总经理邹秉星表示，永久航煤储油库只储存航煤JET A-1，航煤难以燃点，他表示到2009年，航煤将会供不应求。如果永久航煤储油库到时候还没法运作，将会减少航班。

     逾百人抗议漠视安全

    民主党新界西支部和民主民生协进会，连同屯门居民及绍荣钢铁厂员工逾百人，昨日在会议场地外请愿，抗议当局兴建油库。绍荣钢铁厂员工表示，反对香港机场机管局在高温的钢铁厂旁兴建油库，指出机管局在环评报告中声称，当有灾难性事故发生时，钢铁厂将有多达166名员工死亡，认为机管局将环评报告交给环保署进行公徏咨询，是漠视市民的生命财产。