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招商料内地货箱吞吐年增15%

商务香港HK.ICXO.COM ( 日期:2007-03-14 10:06)

ICXO.com编者按】内地在世界集装箱吞吐量的比重从2001年的11%到2006年超过20%,估计在2010年前将超过33%。

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    记者报道:招商局国际(144)主席傅育宁昨日出席第十一届亚洲码头运营商07年度会议时表示,中国外贸的持续增长及居民消费力的提升,令内地作为世界港口和海运业重要地位将继续保持。傅育宁预计内地集装箱吞吐量2005至2010年之间的年均复合增长率将为15%,2010年内地的集装箱吞吐量将达1.5亿标准箱,货物吞吐量将达75亿吨;内地在世界集装箱吞吐量的比重从2001年的11%到2006年超过20%,估计在2010年前将超过33%。

    然而,傅育宁指出,去年内地港口的总吞吐量是56亿吨,而设计吞吐能力仅为40亿吨,意味着内地港口以高于设计能力25%以上运作着。码头能力很快就被不断增长的需求所超越,尤其在长三角地区这种供求失衡的情况较为明显。内地在货物和集装箱分发配送服务还落后于码头自身的发展,与发达国家相比,内地只能说还仅处于初级阶段。

    傅育宁认为,随着多式联运方式的进一步扩散以及集装箱运输进一步内陆化,将引发新一轮拓展内陆物流中心的热潮,如兴建集装箱仓库、海运物流园区、自由贸易区、自由港等。

    傅育宁强调,目前制约内地海运持续发展的主要障碍既不是码头设施,也不是航运网络,而是内陆海运物流体系不够发达,主要受制于基础设施性能及操作能力的制约。招商局未来将致力取得政府的支持,并与商业伙伴合作,促进内地码头基础设施的进一步改善。傅育宁在回答记者提问时表示,上海的码头有调高收费的空间,因相对华南及香港的码头收费仍较低。他指出,上海港务集团就洋山港码头的投资十分庞大,值得有较好回报。

    拟直接投资大铲湾二期

    另外,他表示该公司原先透过现代货箱投资深圳大铲湾第一期码头,但现时有兴趣直接投资大铲湾第二期,估计整个项目投资额约30亿至40亿元人民币,该公司投资策略一直是在股权及营运权上均取得控制权,但一旦遇上投资价值非常好的项目,即使没有控制权,亦会乐意投资。

来源:香港商报
作者:杨键

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